Aluguel - Regras de Participação

  • As baterias de aluguel são feitas, com o máximo de 10 kart's. Custo por bateria é de R$ 100,00 (cem reais) por piloto.

  • Idade mínima para participar da competição de kart de aluguel: 16 anos. Para os menores de 18 anos será exigido a apresentação do RG e CPF e a presença do Responsável Legal (pai, mãe ou tutor legal).

  • Para os menores de 16 anos e que querem iniciar no kart, ligar (85) 98929-7989, para maiores informações.

  • Todos os participantes devem se cadastrar no Sistema de Agendamento para impressão do Termo de Responsabilidade.

  • A duração da bateria é de 20 minutos, independente do número de voltas. Serão 5 (cinco) minutos para tomada de tempo e 15 (quinze) minutos de corrida.

  • O circuito da bateria será indicado pelo kartódromo no dia agendado para a realização da prova. (A administração do Kartódromo em conjunto com a Direção de Prova, reserva-se o direito de modificar o traçado da pista a qualquer tempo e horário, sem prévia comunicação, para preservar a segurança e garantir a integridade física dos participantes).

  • Os karts utilizados no Indoor, tem chassis profissionais (os mesmo chassis utilizados em Campeonatos Oficiais) e motor Honda de 160cc 4t. Chegando 70km/h no final da reta.

  • Todos os karts são periodicamente revisados.

  • Todo o material de segurança como: capacetes, bala-clava e luvas são fornecidos pelo Kartódromo.

  • Preste atenção à sua roupa. Saias, vestidos ou peças soltas do vestuário sempre representam perigo. Sandálias, sapatos de salto alto, tamancos ou chinelos são EXPRESSAMENTE PROIBIDOS. Quem tem cabelos compridos deve prendê-los.

  • A largada é dada por sinal luminoso e a chegada é dada pelo diretor de prova com bandeira quadriculada.

  • A cronometragem é feita através de um sistema próprio e/ou por mapa, seguindo todas as regras oficiais da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

  • Na pista existem fiscais e bandeirinhas que auxiliam os pilotos e a cronometragem, quando tiver algum kart rodado na pista e etc. Haverá um briefing com todos os pilotos, alertando dos riscos e como se comportar em uma pista de competição.

  • Evite bebidas alcoólicas antes de entrar na pista. Os DIRETORES DE PROVA e seus assistentes têm total autonomia para impedir a entrada de qualquer pessoa “alcoolizada” ou “drogada” na pista, para sua segurança e a dos demais pilotos.

  • O kart é um esporte que exige muito do organismo. Pessoas com problemas de saúde não devem participar. Cada caso será avaliado individualmente. Já tivemos bons pilotos com um só braço, ou membros mecânicos. Outro aspecto importante é a alimentação. Não raro temos casos de enjôo na pista. Dar 20 voltas numa pista de kart logo após um bom lanche ou uma boa refeição pode, na maioria dos casos, gerar um sério desconforto digestivo. O bom senso de cada um aqui é fundamental.

  • Nunca freie e acelere ao mesmo tempo. Isto danifica a embreagem do kart, prejudicando seu desempenho, e será interpretado pelo diretor de prova como CONDUTA ANTIDESPORTIVA, passível de penalidade.

  • O borrachão em volta do Kart foi instalado para sua segurança. Ele serve apenas para não haver o contato dos pneus do seu kart com os pneus dos outros karts, reduzindo as possibilidades de capotagem. Por isso, lembre-se sempre, o borrachão em volta do kart não foi projetado para você saindo batendo em todo mundo. Não confunda o borrachão de segurança dos karts, com os borrachões dos carrinhos de bate-bate dos parques de diversões (estes sim, criados e projetados para isso). Evite qualquer tipo de colisão! Descumprindo essa regra, você corre o risco de se machucar seriamente, ou machucar outros, e você será convidado a se retirar da prova.

  • Ao entrar na pista dê algumas voltas devagar sentindo o kart e aprendendo o traçado, antes de acelerar fundo.

  • Reconheça seus próprios limites: acidentes de outdoor dificilmente machucam, mas eventualmente acontece. É melhor andar devagar do que tentar ser mais rápido do que sua capacidade. Se no decorrer das voltas seu kart parar por algum motivo NUNCA SAIA DO KART. Espere sentado no kart o auxílio dos fiscais de pista e fique atento às orientações dadas por eles.

  • O Stop & Go é a punição básica para infrações contra a segurança ou a boa conduta esportiva. No segundo Stop & Go o competidor será convidado a se retirar da prova, quando o DIRETOR DE PROVA mostrar o seu número e a bandeira preta.

  • Se algum kart apresentar defeito na hora da corrida, o piloto será avisado e chamado pelo diretor de prova para a substituição imediata do kart. Se o kart quebrar por alguma batida ocasionada pelo piloto, ele será chamado pelo diretor de prova ou pelos fiscais, e será obrigado a abandonar a corrida.

  • Em uma curva, a preferência é sua até que o adversário esteja com o kart na metade do seu. Se algum piloto usar de má fé em alguma disputa, utilizando atitude antidesportiva, o mesmo receberá uma bandeira preta sendo desclassificado e tendo que parar na área indicada pelo diretor de prova.

  • Após a largada, o dinheiro pago pela bateria não poderá ser devolvido em hipótese alguma.

  • O Kartódromo reserva-se o direito de cancelar a(s) bateria(s), para cumprir datas oficiais estipuladas pela Federação Cearense de Automobilismo (FCA), se o número mínimo de participantes não for atingindo ou se a quantidade de baterias para o dia for menor que duas.

Aqui você será tratado como um grande piloto:

  • Sistema de Cronometragem
  • Bateria de 20 minutos
  • 05 minutos de tomada de tempo + 15 minutos de corrida
  • Karts novos e seguros
  • Ambiente familiar com total segurança
  • Espaço de conveniência

Aqui, sua diversão será completa. Reuna seus parentes e amigos e venha acelerar. Estamos com muitas novidades e tudo foi pensado somente em você. Não perca tempo e agende logo seu horário.


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